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2009-11-24
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koar12
2010-02-03 10:41
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航运行业:干散货振荡下行 集装箱实现盈利
1月28日,国际干散货运价指数BDI收于2963点,较上周下跌207点,跌幅为6.53%,市场行情维持震荡。今明两年全球经济发展的情况,将决定全球钢铁需求增长,从而影响铁矿石和炼焦煤海运需求。 油轮运价:原油向下,成品油盘整。 1月28日,波罗的海交易所原油综合运价指数报1101点,较上周下跌8.1%;原油运输市场成交量小幅下降,各航线运价呈线普跌态势。成品油综合运价指数周四报891点,与上周基本持平,本周成品油轮成交量小幅下降,运价呈小幅盘整态势。 集装箱运价:开辟新航线。 1月27日,国际集装箱租船指数HRCI收于339.2点,较上周上涨1.10%。目前集装箱运输需求呈现了恢复性反弹,船公司提价执行效果明显,使得美国航线快要逼近盈亏平衡点,而欧洲航线更是站在了盈亏平衡点之上。中国到俄罗斯货运，运货到乌克兰之外的东盟自由贸易区正式启动,船公司看好东盟合作的潜在商机,相继新开辟东亚地区航线。 板块表现:普跌。 航运板块一周跌幅为6.85%,高于沪深300(3201.448,48.74,1.55%)指数4.81%的跌幅。板块表现为普涨,其中长航油运(6.22,0.08,1.30%)(600087)跌幅居前。 近期集装箱运价连续提升。欧线实现盈利美线也基本站上盈亏平衡,对集运企业利好,，关注运力控制与货量持续;油运与干散货短期盘整振荡,建议关注业绩较为稳定的公司,如中海发展(12.94,0.30,2.37%)(600026)、中远航运(9.88,0.20,2.07%)(600428)等;以及受益于外贸好转和运价提升的集装箱运输公司,如中海集运(4.55,0.06,1.34%)(601866)。
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